Мерседес Е 240
Автор
леха
, 08 дек 2011 00:54
Сообщений в теме: 13
#1
Отправлено 08 Декабрь 2011 - 00:54
авто заводится набирает 1500 и глохнет.давление в рампе не падает.искра есть.ошибок нет.сервисный интервал сброшен.куда можно еще глянуть?
#2
Отправлено 08 Декабрь 2011 - 10:20
правильно оформляйте тему. вин нужен. год год авто . мотор какой?
#3
Отправлено 10 Декабрь 2011 - 01:54
г.в.98 мотор 240 v6.кузов 210.
#4
Отправлено 11 Декабрь 2011 - 02:23
уважаемый!мне что вин на кофейной гуще гадать? тяжко с такой инфой помогать
#5
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 16:24
вин wdb 2100611a8228671.170 л.с.мозги bosch 0255458532. мотор 240.061
#6
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 16:34
вырубает после пуска форсунки.основной ключ не видит.заводится с запасного.в иммобилайзере были ошибки в 1021.в 1058.в1059.в 1024.в 1011.в 1154-000.после сброса осталась только в текущих в 1021 неисправность связи can c:psea37.датчик коленвала заменен.контакты поджаты.дачик температуры новый.показывает правильно.дросельная заслонка работает.вымыта.давления топлива не падает 3.5 очка держит.
#7
Отправлено 12 Декабрь 2011 - 20:56
смотри проводку. вам расшифровка кода не о чем не говорит? CAN data line, communication with PSE control module (A37) interrupted
CAN fault N10-1 or A37 нет связи с бодиком
CAN fault N10-1 or A37 нет связи с бодиком
#8
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 01:15
уже поползал.немного.одну фишку одел на замок.была уведена в сторону.сделал адаптацию.ничего не изменилось.у него снят компрессор центрального замка что под задним сиденьем.может по нему и ошибка идет.в среду буду дальше разбирать его.
#9
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 10:24
а что с авто было? хозяину допрос с пристрастием не делал?
#10
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 17:46
авто еще в начале лета работало нормально.потом стало мудрить.хозяин сам вырубил сигналку стало нормально заводиться.через месяц первый запуск завелось и заглохла как сейчас но со второго раза заводилось и работало.в течении месяца может дольше.количество запусков увеличивалось.последний раз она завелась с раза двадцатого нормально и на этом все.стала только заводиться и глохнуть сразу. работает примерно полторы секунды после запуска дальше звуковой сигнал имика у ключа. форсунки вырубает.причем не зависимо сколько времени было включено зажигание.да он ездил без дмрв.не центральный замок отключен.(компрессор).под задним сиденьем.провод который вчера нашел у замка всегда болтался.хозяин думал что это круиз контроль на механике просто блока не хватает.основной ключ никогда не работал только поворотниками мигал.ездил на сервисном.я проверил на основном ключе линзу она мигает.пытался обновить систему скантроником.пишет что перекодировка блока сделана.пытался ключ адаптировать двумя способами нашел в интернете. изменений нет.
#11
Отправлено 13 Декабрь 2011 - 18:35
да еще авто это хозяин покупал кузов отдельно от мотора.вообщем сам собирал.
#12
Отправлено 15 Декабрь 2011 - 00:53
старуха и эльза вам в помощь. делайте как должно быть в комплектации авто. ну если сможете поменяйте конфиг в подушках. ц.з ( вряд ли получится) у меня не получилось. бодик сконфигурировать. ключики перепрограммировать. особое внимание у делить кану(кан шине)
#13
Отправлено 15 Декабрь 2011 - 23:50
спасибо.на кан шине нашел три спаяных провода между собой.отправил хозяина вместе с авто на прописку ключей и востановление проводки имика.у меня такой возможности нет.потом обратно ко мне облагородить все у двигателя.
#14
Отправлено 14 Январь 2012 - 00:13
пришили ключ к иммо.приехал ко мне поставил все датчики ему.теперь ездит нормально.













