Нива Шевроле
Автор
gret-box
, 19 июн 2011 14:03
Сообщений в теме: 11
#1
Отправлено 19 Июнь 2011 - 14:03
Проблема в следующем. При дросселировании в движении, при переключении передач, и просто при наборе оборотов и сбросе на месте, подвисают обороты до 1200-1500 секунды на на 3-4. Подсосы не нашел. РХХ менял. Данная работа авто проявляется как на стоке, так и на тюне. Скрины прилагаю, может чего и не заметил.
#2
Отправлено 28 Июнь 2011 - 20:20
Большая неравномерность оборотов коленвала на холостом ходу.
#3
Отправлено 30 Июнь 2011 - 00:47
Сталкивался с таким же подвисанием, замена ДПДЗ, хотя он по показаниям не врал.
#4
Отправлено 31 Июль 2011 - 12:21
На Уазе подобное было, заменили ДТОЖ и все нормализовалось.
#5
Отправлено 14 Август 2011 - 18:34
Проблема решилась после замены дроссельного узла. Спасибо все кто откликнулся.
#6
Отправлено 14 Август 2011 - 19:34
А что там такое с дроссельным узлом произошло? Очень интересно, расскажите? Для опыта, так сказать...
#7
Отправлено 14 Август 2011 - 20:58
Заедает в не полностью закрытом положении и через несколько секунд закрывается до конца.
#9
Отправлено 16 Август 2011 - 01:14
Бывает помогает ВДшка.
РС Эта болезнь не только на Нивах и ШНивах, а на всех Тазах. Дроссельный узел одинаковый, разница только в диаметре...
РС Эта болезнь не только на Нивах и ШНивах, а на всех Тазах. Дроссельный узел одинаковый, разница только в диаметре...
#10
Отправлено 16 Август 2011 - 01:47
ИМХО, перетечки были великоваты. Можно было попробовать "шаркнуть" пару раз напильником(все равно поменяли) по упору ДЗ.
ЗЫ: Это после всех проверок.
Не, это РХХ после пары секунд призакрывается, а заслонка там-же и стоит. Хотя могут быть варианты.
ЗЫ: Это после всех проверок.
Цитата
Заедает в не полностью закрытом положении и через несколько секунд закрывается до конца.
#11
Отправлено 17 Август 2011 - 00:33
У меня очень часто встречается заедание дроссельной заслонки в не полностью закрытом положении.
Причиной этому являются грунтовые дороги(летом очень пыли много)до деревень и страдают этим в большинстве таксисты.
Причиной этому являются грунтовые дороги(летом очень пыли много)до деревень и страдают этим в большинстве таксисты.
#12
Отправлено 22 Август 2011 - 13:28
Собственно большие перетечки всему виной, в следствии износа дроссельного узла. ahim правильно написал..... напильнику там делать уже было нечего!















