Профессора и академики - Приветствую Вас! Пожалуйста, подскажите и помогите в выборе диагностического оборудования для грузового и коммерческого транспорта. Сразу хочу обозначиться. Я не то что начинающий, я еще даже и не приступал к данному виду деятельности, но очень хочу и мне интересно! Что скажете об "AUTOCOM CDP PRO TRUCKS 2013.1" ?
И еще! Чем больше читаю, тем больше склоняюсь к мысли пойти окончить курсы диагностов. Был бы очень благодарен, если бы вы подсказали куда лучше пойти учиться. Выбор учреждений огромен, но о качестве предлагаемых услуг ни слова. Живу в Питере.
Заранее благодарен Денис.
В Помощь Начинающим...
Автор
Vislo
, 26 апр 2011 14:50
Сообщений в теме: 27
#21
Отправлено 03 Сентябрь 2013 - 21:05
#22
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 15:43
Учиться можно где угодно, в принципе уровень одинаков, но ничто Вам не заменит практики.
Пока не увидите все своими глазами и не потрогаете, ничего не поймете.
"AUTOCOM CDP PRO TRUCKS 2013.1" для начала нормальный бюджетный вариант, но этого мало!
Пока не увидите все своими глазами и не потрогаете, ничего не поймете.
"AUTOCOM CDP PRO TRUCKS 2013.1" для начала нормальный бюджетный вариант, но этого мало!
#23
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 19:02
Wlad-18rus (04 Сентябрь 2013 - 15:43) писал:
Учиться можно где угодно, в принципе уровень одинаков, но ничто Вам не заменит практики.
Пока не увидите все своими глазами и не потрогаете, ничего не поймете.
"AUTOCOM CDP PRO TRUCKS 2013.1" для начала нормальный бюджетный вариант, но этого мало!
Пока не увидите все своими глазами и не потрогаете, ничего не поймете.
"AUTOCOM CDP PRO TRUCKS 2013.1" для начала нормальный бюджетный вариант, но этого мало!
#24
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 20:49
как правило грузовой транспорт весь дизельный, почитайте про систему comon rail и вопросов станет меньше (надеюсь),))))
как минимум нужен стенд для проверки форсунок, набор манометров для проверки давления топлива, а в дизеле это низкая и высокая линия, компрессометр, съемник форсунок..............писать буду до завтра)))
я думаю минимум 700тыр
как минимум нужен стенд для проверки форсунок, набор манометров для проверки давления топлива, а в дизеле это низкая и высокая линия, компрессометр, съемник форсунок..............писать буду до завтра)))
я думаю минимум 700тыр
#25
Отправлено 04 Сентябрь 2013 - 23:47
Хороший стенд для проверки дизельных форсунок стоит 3 миллиона......
#26
Отправлено 08 Сентябрь 2013 - 09:26
самое главное купи кантрольку на 24 вольта изоленты пару бухт цешку -это неизбежная правда жизни они по чаще нужны а большинство неисправностеи это как правило
плохой контакт,перебитый провод.
диагностика для меня это как дополнение пока.
Да и начинай с машин по проще-ответственность прежде всего .
плохой контакт,перебитый провод.
диагностика для меня это как дополнение пока.
Да и начинай с машин по проще-ответственность прежде всего .
#27
Отправлено 23 Декабрь 2018 - 21:34
"Всем привет! Подскажите пожалуйста, что такое краш дата и для чего она нужна?"
Добрый день! Подскажите плиз по старому вопросу) Тоже нужна информация)
Добрый день! Подскажите плиз по старому вопросу) Тоже нужна информация)














