Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому


Огромная просьба всем зарегистрированным пользователям заполнить достоверно профиль и дополнительные поля!
Ваши данные доступны только вам и администрации форума.
Пользовательское соглашение http://forum.ecutuning.ru/index.php?showtopic=683


В Помощь Начинающим...


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 27

#1 Vislo

Vislo

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 сообщений
  • ГородОрел

Отправлено 26 Апрель 2011 - 14:50

Всем привет, ребята, спрашивайте - поможем :)

#2 demon

demon

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • ГородБрянск

Отправлено 11 Июнь 2011 - 22:21

Хундай Акцент 1997 года, потеряли ключи, машина естественно не заводится.
Что можно сделать, как отучить ЭБУ от ключей?

#3 ingektordom

ingektordom

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 21 сообщений
  • ГородТамбов

Отправлено 18 Июнь 2011 - 12:29

Тебе нужна прошивка без запроса иммо.

#4 anton kornil

anton kornil

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • ГородЧереповец

Отправлено 05 Январь 2012 - 14:53

Собрал турботаз....Основу прошивки откалибровал....Надо откатать онлайн...Вопрос:имея j5 онлайник и spt можно ли откатать воткнув прямо в стандартную проводку широкополосную лямбду?Или обязательно покупать полный комплект LC-1 с контроллером и показометром?Ведь показометр есть в SPT...

#5 profi

profi

    Новичок

  • member
  • 6 сообщений
  • ГородЧереповец

Отправлено 10 Январь 2012 - 00:23

Просмотр сообщенияanton kornil (05 Январь 2012 - 14:53) писал:

Собрал турботаз....Основу прошивки откалибровал....Надо откатать онлайн...Вопрос:имея j5 онлайник и spt можно ли откатать воткнув прямо в стандартную проводку широкополосную лямбду?Или обязательно покупать полный комплект LC-1 с контроллером и показометром?Ведь показометр есть в SPT...

Добрый день. Про Устюжанина слышали? У него есть полный комплект. Может есть смысл съездить к нему пообщаться? По крайне мере он знает как это всё работает. ( я имею ввиду младьшего Устюжанина)

#6 anton kornil

anton kornil

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • ГородЧереповец

Отправлено 11 Январь 2012 - 10:08

Про механо - обработчика слышал,даже пользовался услугами...Про младшего не слыхал.Не разу не слышал ,что кто-то у нас нестандартные моторы откатывает.А если и обратиться он денег попросит....А нафига мне,если у меня у самого суп-набор свой есть,почти в полном комплекте?Просто ищу бюджетный способ откатываться.Тем более о коммерции речи не идет.Просто свой мотор хочу сам настраивать....Ну товарищу по гаражу помогу-у нас взаимовыручка.

#7 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 05 Март 2013 - 01:46

Всем привет! Я только начиню осваивать диагностику авто. Ремонтом занимаюсь давно, с электрикой дружу, но никогда не работал с адаперами и сканерами. Олгаритм работы знаю. Купил себе первый адаптер Дядя Вася 11.11.4 и конечно возникло много вопросов. Пока только могу почитать ошибки, посмотреть текущие параметры и вручную проводить дальнейшую диогностику (осцилогроф, пробники и т.д.). А что косается таких вещей как адаптация, настройка пораметров, упровление исполнительными механизмами и др. - тёмный лес. Подскажите пожалуйста как  научиться работать с такими вещами, откуда брать информацию, как побыстрей понять все эти вещи?

#8 Alex

Alex

    Администратор

  • Администраторы
  • 912 сообщений
  • ГородВологда

Отправлено 05 Март 2013 - 08:05

по адаптациям есть информация на форуме.

#9 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 05 Март 2013 - 15:09

Подскажите, как определить что неисправен именно ECU, и как научиться его перепрошивать?

#10 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 13 Март 2013 - 11:30

Народ, отзавись!!! Неужели никто не знает как ответьть на этот вопрос! Дайте хоть совет какой-нибудь!

#11 Alex

Alex

    Администратор

  • Администраторы
  • 912 сообщений
  • ГородВологда

Отправлено 13 Март 2013 - 13:28

надо научиться точно  формулировать  вопрос.
все эбу прошиваются по разному.
определить неисправность эбу просто лишь в том случае ,если он не отвечает при правильном подключении(хоть на столе,хоть на машине)  "не подает признаков жизни"
в остальных случаях все зависит от квалификации диагноста.

#12 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 14 Март 2013 - 01:04

Согласен! Вопрос задал некоректно. Тогда вопрос посуществу:
Подключил адаптер, читаю ошибки, резко преривается связь с эбу - пишет, что нет связи с эбу, захожу поновому, читаю, опять нет связи, и так постоянно. Сама работа двигателя плохая, симптомы разные (то траит то нет, иногда неустойчиво работает), а ошибки разные, но после их сброса всегда появляется ошипки по пропуску зажигания, причём во всех цилиндрах. Так вот, может ли всё это быть из-за эбу (то он выходит на связь то нет), а все остальные ошибки наводящие, соответственно и такая работа двигателя?

#13 Alex

Alex

    Администратор

  • Администраторы
  • 912 сообщений
  • ГородВологда

Отправлено 14 Март 2013 - 08:04

Какая машина?
какой блок управления?
какое оборудование?
как подключали?

#14 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 14 Март 2013 - 11:39

К сожалению машина не моя и всех данных непомню, возможность её опять почитать будет не раньше чем через месяц.
Вот всё что помню: Volkswagen Jetta 1.6i BSF 2005г.в; Адаптер Вася 11.11.3; Разъём OBD2

#15 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 16 Март 2013 - 16:31

Подскажите пожалуйста, можно ли при помощи адаптеров снимать графики первичного и вторичного напряжения зажигания? Или это можно сделать толь осцилогрофам? И как конкретно при помощи осцилогрофа можно проверить вторичное напряжение, ведь в нём очень большёй вольтаж?

#16 Andi

Andi

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 16 сообщений
  • ГородМиллерово

Отправлено 16 Март 2013 - 22:13

Смотрим осцилом или так называемым мотор-тестером. Если есть понятие что такое осцил и как с ним работать, какие датчики используются (емкостные, индуктивные и т.д.) то нет проблем. А если нет нет азов, то тяжкова-то будет объяснить всё в двух словах, потому что подключать как подскажут, а вот дальше что должен увидеть и как должно быть нарисовано будет отчасти тяжёлый случай.

#17 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 17 Март 2013 - 01:31

Есть опыт, но слабый. Работал когда был на курсах по диагностике. Теперь себе хочу приобрести оборудование для диогностики. По поводу адаптеров определился, а вот с осцилогрофом несовсем. Пока остановился на DISCO2 EXSPRESS, к ниму идут два датчика - ёмкостной и индукционный. Финансы пика не позволяют купить более дорогой. В приделах 250 $. Что скажите по поводу этого осцилогрофа? Стоит-нестоит?
Зарание спасибо!

#18 Andi

Andi

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 16 сообщений
  • ГородМиллерово

Отправлено 17 Март 2013 - 02:20

Можешь взять диско2, люди хвалят.

#19 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 17 Март 2013 - 16:11

Большое спасибо за ответ!

#20 vovan

vovan

    Пользователь

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 сообщений
  • ГородЛида

Отправлено 03 Апрель 2013 - 21:08

Всем привет! Подскажите пожалуйста, что такое краш дата и для чего она нужна?




SPRINTHOST.RU: быстрый и надежный хостинг! Яндекс цитирования
www.chiptuning35.ru - диагностика и чип-тюнинг двигателей в Вологде Chiptuning Вологда: http://чиптюнинг35.рф чип-тюнинг Вологда: http://chiptuning35.ru прошить двигатель в Вологде: http://chipmaster35.ru прошивка в Вологде: http://chiptuner35.ru прочиповать мозги Вологда: http://чиптюнер35.рф